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運行中的皮爾森電流互感器兩側為什么不得開路？
運行中的皮爾森電流互感器兩側為什么不得開路？
更新時間：2021-10-23 點擊次數(shù)：1122
運行中的
皮爾森電流互感器
兩側為什么不得開路？小編來帶你里愛哦接一下！
皮爾森電流互感器原理是依據(jù)電磁感應原理的。互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側繞組匝數(shù)很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過，二次側繞組匝數(shù)比較多，串接在測量儀表和保護回路中，互感器在工作時，它的二次側回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯(lián)線圈的阻抗很小，互感器的工作狀態(tài)接近短路。互感器是把一次側大電流轉換成二次側小電流來使用，二次側不可開路。
運行中的互感器二次側不得開路，原因如下：互感器正常運行時，由于二次側負荷阻抗很小，接近于短路狀態(tài)，一次側電流產(chǎn)生的磁動勢大部分被二次側電流產(chǎn)生的反磁動勢所補償，總磁通密度不大，在二次繞組中產(chǎn)生的電動勢也不大。
當運行中的互感器二次側開路時，阻抗變?yōu)闊o窮大，二次側電流為零，不產(chǎn)生反磁動勢，一次側電流全部變成勵磁電流，鐵芯中的磁感應強度急劇增加，鐵芯嚴重飽和，磁通波形將變成平頂波，當磁通由正變到負或由負變到正時，二次側電壓很高，其峰值可達幾千伏。
開路后產(chǎn)生的危害：
互感器二次繞組對地絕緣是按低電壓設計的，當二次繞組中感應很大的電動勢時，將會造成儀表、繼電保護裝置、安全自動裝置及互感器二次側絕緣損壞，嚴重威脅人身和設備的安全。
由于一次側電流全部變成勵磁電流，將會造成鐵芯磁通密度過度增大，鐵芯嚴重過熱而損壞。
處理時應注意的事項：
處理前應停用有關的保護裝置及安全自動裝置。
應使用絕緣工具進行處理。
應在回路斷開點前面短接，使互感器二次側阻抗變?yōu)榱恪?/div>
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